济南轨道交通第二期建设规划环评再次公示
发布日期:2019-05-22 08:33 信息来源:济南日报
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根据《环境影响评价法》和生态环境部颁布的《环境影响评价公众参与办法》,为维护社会公众合法的环境权益,提高环境影响评价的科学性和针对性,提高环保措施的合理性和有效性,市政府网站5月21日对《济南市城市轨道交通第二期建设规划(2019~2024年)》环境影响评价进行第二次公示。从今年到2024年,我市将再建7条地铁线。

《济南市轨道交通线网规划修编》成果中,城市轨道交通远景线网由19条线路组成,总规模约1020公里。远期2035年线网方案由12条线路组成,线网总长629公里,换乘车站59座。

济南市城市轨道交通第二期建设方案包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期、S3线一期等7个项目,总规模约261.3公里,建设年限为2019年至2024年。

4号线(M3线)线路西起小高庄站,东至董家镇站,主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行,全长约43.3公里,共设车站32座,全线均采用地下敷设方式。

6号线(M1线)线路西起位里庄站,东至梁王东站,主要沿经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、凤凰路走行,全长约39.1公里,共设车站32座,全线均采用地下敷设方式。

9号线一期(M4线一期)工程线路西起黄河南岸站,东至董家镇站,沿胜利路、金舆大道、响泉路、钢化路走行,全长约17.5公里,共设车站12座,全线均采用地下敷设方式。

7号线一期(R5线一期)线路南起章锦西站,北至新旧动能转换先行区内行政中心站,主要沿旅游路、花园路、历山路、黄河以北先行区中轴走行,全长约37.3公里,共设车站27座,均为地下站,过黄河段采用公轨合建高架敷设方式,其余部分采用地下敷设方式。

3号线二期(R3线二期)工程南起一期工程终点滩头站,北至遥墙机场站,主要沿机场路走行,全长约12.9公里,共设车站5座,全线均采用地下敷设方式。

8号线一期(R4线一期)线路西起邢村站,东至山东大学站,沿经十东路走行,全长约21.9公里,其中高架线14.5公里,地下线7.4公里。设车站6座,其中高架车站3座,地下车站3座。

S3线一期工程线路南起钢城东站,北至山东大学站,主要沿钢都大街、南外环路、鄂刘线、长勺南路、长勺北路、莱城大道、京沪高速公路走行,全长约89.3公里,其中高架线83.9公里,地下线1.1公里,山岭隧道4.3公里。设车站9座,其中高架车站8座,地下车站1座。

 

 

 

编辑:时金

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