一、工程概况

济南城市轨道交通6号线为济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线，沿济南西站片区中轴、经一路、大明湖路、山大南路、新泺大街、凤凰路敷设，止于梁王东站。线路途经槐荫区、天桥区、历下区、历城区等行政区，贯穿济南西部核心区、古城商埠区、泉城特色风貌区、山大路片区、CBD核心区、王舍人片区和东部新城区，串联济南西站、济南站、济南东客站三大对外交通枢纽，连接国际医学科学中心、央企总部城、纬十二路商业区、大明湖风景区、国际金融城、高新产业园区、济南自贸试验区、省企总部城等大型客流集散点和重点发展区域。线路平面位置详见下图。

济南城市轨道交通6号线工程线路走向示意图

线路全长40.1公里，全部为地下线路。设车站33座、正线区间32个，出入线2个，设“一段一基地”；其中，新建车站25座，已建或预埋需加建车站8座；新建区间（含出入线区间）32个（其中盾构区间27个，明挖区间3个，明挖+盾构区间2个），已建区间2个，梁王东站同步实施站后区间3个；“一段一基地”为位里庄车辆段、梁王车辆基地。

二、目前施工进展情况

全线25座新建车站共有22座进场施工。经一纬六站、济南站、山东大学站、山大南路站、软件园站、工业园站、王舍人站共7座车站正在进行围护结构施工；商埠区西站、济安街站（附属）、世纪大道站、徐家庄站共4座车站正在进行土方开挖施工;中央公园站、天泺路站、王舍人北站、梁王站共4座车站正在进行主体结构施工，位里庄站、孟王庄站、于家庄站、田园大道站、东仓站1号风亭结构已封顶;会展中心站、茂岭山路站共2座车站正在进行市政前期及临建工程施工；剩余大明湖站、大明湖东站、梁王东站进场涉及征拆协调及方案稳定问题，正在逐步推进协调解决。

全线8座预埋需加建车站共有7座进场施工。文化中心站（含济南西站-文化中心站、文化中心站-中央公园站区间）、老屯站、济南东站正在进行土方开挖施工，礼耕路站（附属）正在进行主体结构暗挖施工，华阳路站正在进行盾构始发端头加固施工，凤凰路站（徐家庄站-凤凰路站区间）正在进行盾构掘进施工，济南西站由4号线代建，剩余绸带公园站进场涉及地块协调问题，正在积极推动协调解决。

全线32个区间已进场3个。孟王庄站-于家庄站区间左线已掘进454.5米；徐家庄站-凤凰路站区间左线已掘进663米,右线已掘进529.5米；济南东站-田园大道站区间右线已掘进78米。

“一段一基地”即位里庄车辆段、梁王车辆基地均已进场。位里庄车辆段地基处理已完成，正在进行桩基施工;梁王车辆基地大修库地基处理、桩基已完成，正在进行承台、框柱及盖板施工，盖板已累计完成33.5块（占设计83.8%）；梁王车辆基地6号线运用库正在进行桩基、承台施工。

编辑：赵晓彤