一、议题事项

关于《济南市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》（以下简称《奖补方案》）有关情况的汇报。

二、议题背景

为贯彻落实《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》提出的“深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车”要求，加快推进国三及以下非营运柴油货车提前淘汰，市生态环境局牵头起草了《奖补方案》并完成部门会签。按照规范性文件制发要求，公开征求了社会各界意见，组织开展了社会稳定风险评估，通过了公平竞争审查和合法性审查。

三、议题目的

采取财政奖补方式，鼓励淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车，有效削减机动车污染物排放，持续改善我市环境空气质量。

四、政策依据

《中华人民共和国大气污染防治法》《山东省机动车排气污染防治条例》和《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》等。

五、议题主要内容

（一）工作原则。市生态环境、公安、交通运输、商务等部门按职责及规定程序，采取“一站式”信息化审核方式开展补贴资金申领审核工作。

（二）补贴范围、标准和资金来源。

1.补贴范围。自2024年7月1日至2025年12月31日，凡在我市注册登记的国三及以下排放标准非营运柴油货车提前淘汰，且符合条件的给予适当资金补贴。同时明确了4种不符合补贴政策的情形。

2.补贴标准。按照车辆类型、注册登记时间以及淘汰时间，拟采取“分阶段、差异化”的方式，分两个阶段对提前淘汰的给予相应标准的补贴资金。

3.资金来源。明确了省、市、区县三级财政承担资金比例。

（三）补贴资金申领流程。包括车辆报废和注销、补贴申领、资金核拨等流程。由机动车报废拆解资质企业为车主全程代办补贴资金申领等业务，提高便民服务效能。

（四）职责分工。明确了各部门职责分工，确保国三及以下非营运柴油货车鼓励淘汰奖补工作顺利开展。

（五）工作要求。包括加强组织领导、实行联合办公、严肃工作纪律等工作要求。

六、下一步计划

下一步，市生态环境局、市公安局等部门将全力抓好政策落实落地，切实做好国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补工作。

七、会议研究决策的事项

会议原则同意《奖补方案》，市生态环境局按照会议意见进一步修改完善后，按程序印发实施。

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