“金点子”精选
详细信息
标题 关于借鉴西安经验，缓解泉城交通拥堵，提高交通运行质量的的建议
内容 市政府：近几年来，济南交通质量明显改善，但是目前仍然存在上下班时间等关键时间、关键路段长时间拥堵等待现象，影响通行城市运行效率。交通通行质量对于提高城市运行质量，增强市民幸福感具有非常重要的作用，特别对省委、省政府支持济南跻身国家中心城市之列更是意义重大。作为济南的一位市民，笔者长期关注交通现状，通过分析发现，主要影响因素为关键路段交叉口行人、电动车不遵守交通规则，时有闯红灯现象等，上下班时间尤甚，影响正常有序交通；反倒是交通车辆在有效管制下得到较好治理。这是城市交通的一种痼疾，如能妥善解决，城市通行时间和运行效率会有极大提升。上述问题解决，也是交通部门非常希望解决的问题。偶有机会，笔者到陕西西安时，看到部分主要干道交通运行井然有序，引起了兴趣。通过实地观察发现，西安城市在关键交通路段的十字路口建设了下沉广场，有效解决了上述问题。笔者分析，这种下沉广场的作用有如下优势：一是关键路口采取下沉之后，行人与交通车辆进行了分流，避免了行人、电瓶车闯红灯现象，避免了上下班高峰时间车辆、电动车、行人在重点路段交通拥挤，各安其道，交通安全、提高效率同时兼顾；二是与目前建设跨路高架行人通道相比，便于自行车、电动车同行，避免夏季日晒、冬季寒冷、雨雪影响等，行人乐于经过。三是区别于跨路高架桥，十字路口下沉设计十字出口，四通八达，便利行人各个方向交通出行，提高行人通过路口的便利性。四是下沉部分建设便民商铺摊位（生猛海鲜等菜市场除外），方便居民生活便利，解决部分下岗人员就业，下沉部分通过招商运营，解决部分运营成本。五是相对成本投入小，缓解交通拥挤效果明显。相对于目前缓解交通的功能区搬迁、高架桥建设等其他方式，十字口下城工程仅需局部工程，造价低，方式简单、节省时间，方便百姓，缓解济南面临的交通拥挤效果明显。参考西安经验，笔者认为对济南很有参考意义，特别是在济南下一步进入国家中心城市序列，城市人口未来会有持续增加，同时济南城市地域南北空间有限、东西狭长的现状，经十路等主要交通干道承载压力较大情况下，西安经验就显得尤为重要。对于十字路口下沉广场建设唯一的影响因素就是济南是泉城，面临地下水脉走向及影响问题，不过随着济南地铁的规划，对于地下情况已经有所勘探，这个问题也就迎刃而解了。对于工程建设建议，如果可行需要注意的是：一是考虑建设成本问题，不宜进行大规模大面积地下基建，控制地下建设面积四个方向的交通出行高度、宽度足够就可，部分地段如八一附近结合人防商城或者与目前地跌规划建设结合进行衔接改造，可节省改造建设成本，实现综合利用。二是根据济南地势情况，充分考虑夏秋雨季下沉部分地下管网建设，切实做好积水疏通，如遇极其特殊的暴雨天气建立禁行措施，避免局部危险影响市民安全。三是十字路口下沉广场便民措施引进，应综合考虑环境因素，杜绝形成垃圾场等影响城市整洁的情况。以上建议不知是否可行，恳请有关部门关注研究为盼！
编号 YJSLY20211000034 提交时间 2021-10-14 09:59:54
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标题 关于借鉴西安经验，缓解泉城交通拥堵，提高交通运行质量的的建议
内容 市政府：近几年来，济南交通质量明显改善，但是目前仍然存在上下班时间等关键时间、关键路段长时间拥堵等待现象，影响通行城市运行效率。交通通行质量对于提高城市运行质量，增强市民幸福感具有非常重要的作用，特别对省委、省政府支持济南跻身国家中心城市之列更是意义重大。作为济南的一位市民，笔者长期关注交通现状，通过分析发现，主要影响因素为关键路段交叉口行人、电动车不遵守交通规则，时有闯红灯现象等，上下班时间尤甚，影响正常有序交通；反倒是交通车辆在有效管制下得到较好治理。这是城市交通的一种痼疾，如能妥善解决，城市通行时间和运行效率会有极大提升。上述问题解决，也是交通部门非常希望解决的问题。偶有机会，笔者到陕西西安时，看到部分主要干道交通运行井然有序，引起了兴趣。通过实地观察发现，西安城市在关键交通路段的十字路口建设了下沉广场，有效解决了上述问题。笔者分析，这种下沉广场的作用有如下优势：一是关键路口采取下沉之后，行人与交通车辆进行了分流，避免了行人、电瓶车闯红灯现象，避免了上下班高峰时间车辆、电动车、行人在重点路段交通拥挤，各安其道，交通安全、提高效率同时兼顾；二是与目前建设跨路高架行人通道相比，便于自行车、电动车同行，避免夏季日晒、冬季寒冷、雨雪影响等，行人乐于经过。三是区别于跨路高架桥，十字路口下沉设计十字出口，四通八达，便利行人各个方向交通出行，提高行人通过路口的便利性。四是下沉部分建设便民商铺摊位（生猛海鲜等菜市场除外），方便居民生活便利，解决部分下岗人员就业，下沉部分通过招商运营，解决部分运营成本。五是相对成本投入小，缓解交通拥挤效果明显。相对于目前缓解交通的功能区搬迁、高架桥建设等其他方式，十字口下城工程仅需局部工程，造价低，方式简单、节省时间，方便百姓，缓解济南面临的交通拥挤效果明显。参考西安经验，笔者认为对济南很有参考意义，特别是在济南下一步进入国家中心城市序列，城市人口未来会有持续增加，同时济南城市地域南北空间有限、东西狭长的现状，经十路等主要交通干道承载压力较大情况下，西安经验就显得尤为重要。对于十字路口下沉广场建设唯一的影响因素就是济南是泉城，面临地下水脉走向及影响问题，不过随着济南地铁的规划，对于地下情况已经有所勘探，这个问题也就迎刃而解了。对于工程建设建议，如果可行需要注意的是：一是考虑建设成本问题，不宜进行大规模大面积地下基建，控制地下建设面积四个方向的交通出行高度、宽度足够就可，部分地段如八一附近结合人防商城或者与目前地跌规划建设结合进行衔接改造，可节省改造建设成本，实现综合利用。二是根据济南地势情况，充分考虑夏秋雨季下沉部分地下管网建设，切实做好积水疏通，如遇极其特殊的暴雨天气建立禁行措施，避免局部危险影响市民安全。三是十字路口下沉广场便民措施引进，应综合考虑环境因素，杜绝形成垃圾场等影响城市整洁的情况。以上建议不知是否可行，恳请有关部门关注研究为盼！
编号 YJSLY20211000034 提交时间 2021-10-14 09:59:54